Le port obligatoire du coupe-circuit La révision de la Division 240 (arrêté du 1er octobre 2023) est parue au Journal Officiel le 13/12/2023 est à effet immédiat. Cela concerne notamment le port du coupe-circuit pour les moteurs hors-bord : il est donc décidé dans l'article 3 : A...

À compter du 1er juin 2022, les modalités d’organisation et d’obtention du code pour les permis plaisances de bateaux à moteur changent. Les épreuves du code du permis côtier et eaux intérieures ne seront plus organisées par les Affaires Maritimes, mais par des organismes privés, comme...

Les gilets de sauvetage (EIF) Les Equipements Individuels de Flottabilité, appelés couramment gilets de sauvetage, sont des éléments essentiels à la sauvegarde de la vie en mer I/ La réglementation La division 240, qui régie la réglementation des navires et embarcations de plaisance, énonce les conditions de détention...

Aber nautisme, partenaire du parc naturel marin d’Iroise, vous invite à prendre connaissance des conditions et restrictions d’accès aux îles de l’Archipel de Molène, dans le cadre du respect des règles du parc naturel marin d’Iroise. L’objectif est la préservation de l’habitat, la tranquillité des mammifères...

Le chef de bord sur un bateau de plaisance est responsable de la sécurité de l’équipage et du bateau. Il doit respecter les règles de la Division 240 et du RIPAM. Le chef de bord : Qui est-il ? Le chef de bord va assurer le commandement du...

Pour amarrer un bateau sur un catway, il faut prévoir plusieurs amarres. 1° Les 2 pointes 2° Les 2 gardes 3° Le traversier (optionnel)   1° Les pointes Elles immobilisent l’étrave ou la poupe du bateau latéralement et l’empêchent de reculer. Il faut régler leur longueur par rapport au ponton.  S’il...

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